|
|
 |
Sportif bir yapısı ve sadece 325 kg’lik (şanzıman hariç) bir kuru ağırlığı vardır.
Aynı güç çıkışlarındaki benzer dizel deniz motorlarıyla karşılaştırıldığında TDI 265-6’nın
çalışma karakteristikleri kendi sınıfındaki yerine katkıda bulunurken ağırlık avantajı
motor başına 100 kg’den fazla olacaktır.
3 litrelik V-6 motor bloğu Volkswagen grubunun motor portföyündeki en son tasarımlardan
biridir ve bunun dışında Audi A 6, Audi A8 veya çok başarılı SUV Touareg gibi lüks
araçlarda bulunur. Bu temel herhangi güç ayarındaki motorun oldukça geliştirilmesini
açıklamaktadır ve piezo kumandalı 3. nesil ortak yakıt yollu enjeksiyon sistemiyle mümkün
olmaktadır. TDI 265-6, 265 bg’yi 4200 dev/dak’da verir ve sadece 2000 dev/dak’da 550
Nm’lik tork üretir ve ağır sürat teknelerinde hızlanmada idealdir.
Yeni motorun bir başka avantajı ise oldukta kompakt boyutlarıdır, özellikle 812 milimetrelik
uzunluğu, başlıca sıralı motordaki bu performans sınıfındaki diğer dizel deniz motorlarından
ayırır. Tekne yapımcılarının Volkswagen Marine TDI 265-6 modelini takması depolama ve konaklama
için daha fazla yer kullanma konusunda büyük bir fırsat kazandırır. Motor ilk başta
Mercruiser Bravo 1 ve Mercruiser Bravo III arkadan tahrikli konfigürasyonlarda sunulabilir.
|
|
|